In questo primo Luned'Arte abbiamo avuto tre illustri personaggi: Sergio Barizza che dirige l'Archivio Storico di Venezia, Ettore Aulisio Presidente di Terra Antica e il professor Silvio Casagrande Presidente della Consulta Scuola Comune di Venezia, i quali hanno spiegato ad un pubblico attento, come è nato il progetto per costruire l'Aeroporto Marco Polo a Tessera dopo la seconda guerra mondiale. L'idea di alcuni ingegneri era quella di costruirlo al Lido di Venezia facendo una strada per collegarlo alla terraferma, ma prevalse la voce della consapevolezza, la quale indicava che sarebbe stato un errore stravolgere l'equilibrio di una città come Venezia.
Optarono quindi di costruirlo a Mestre, che allora era un piccolo centro, solcato da fiumi e circondato dalle barene. I lavori iniziarono verso la metà degli anni cinquanta.
Cominciarono con la deviazione dell'Osellino e poi la bonifica dei terreni a Tessera. Occorsero moltissimi camion di terra e pietre per rendere il terreno ben solido e poter così arginare l'acqua della laguna che lambiva le coste di Tessera. Dopo molti anni di duro lavoro l’aeroporto divenne una realtà.
I relatori ci hanno inoltre restituito, con l’aiuto di diapositive, una Mestre da molti dimenticata e da altri più giovani, mai conosciuta.

Il secondo Luned'Arte di quest'anno è stato chiamato Note dipinte poiché la musica suonata con maestria dal prof. Borin flautista e dal prof. Belose chitarrista hanno fatto da degna cornice ai quadri di Massimo Scarpa, pittore, grafico, illustratore e fumettista satirico.
Le sue immagini, come le ha definite il prof. Fenzo quando ci ha parlato del suo allievo del corso di fumetto, erano appese alle pareti dell'Aula Magna a dimostrazione della sua crescita artistica e culturale. Dobbiamo dire che sono piaciuti molto al pubblico anche per la loro originalità e crediamo proprio che sentiremo parlare ancora e presto del giovane artista.

In occasione del terzo Luned'Arte Franco Bordin, laureato in lettere moderne all'Università di Padova, appassionato di storia, ha approfondito con particolare dedizione i molteplici aspetti di alcuni periodi della storia del Veneto, presentando il suo libro Storia del Veneto edizioni Zelio.
Nel momento in cui un oratore dice Quando gli uomini insegnano, imparano voi capite bene che uno si sente a suo agio. Nel sentire il prof. Bordin raccontare la storia del vasto territorio veneto, sono rimasta impressionata dalla cultura, dalla passione e dal modo in cui si è espresso, semplice e ricco di esperienza. Inizia Franco Bordin con lo spiegare il Veneto Preistorico e Paleolitico, prosegue con il periodo Romano, il Veneto Gotico, Bizantino fino ai Longobardi.
Da Altino la gente scappa verso Torcello, Murano, Burano, le isole vengono rinforzate ai bordi e inizia la canalizzazione. Dopo il 1000, 1100 si forma la piccola Venezia.
Il Veneto è un territorio dove si incrociano varie vie fluviali dice l'autore e sostiene che il Po, altri fiumi e le acque in genere, non sono divisioni. Via Postumia, via Annia e altre, sono tutte strade romane che ancor oggi calpestiamo, anche se ormai sono asfaltate, hanno la caratteristica di essere rettifili e là dove ci sono curve sono molto ampie. I Romani a ogni miglio, ponevano delle pietre miliari con scritti i nomi dei vari personaggi e le loro occupazioni, ne esistono diverse in vari musei. La distruzione di Altino non impedì la continuità della vita, dalla terraferma alle isole della laguna il passaggio fu breve nel tempo e nello spazio. Lì ebbe origine un nuovo popolo: il Veneto. Si sviluppò una nuova civiltà marinara e mercantile e si diffuse una nuova arte romanico-bizantina.